segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Conheça os bastidores da RU
Repórter Fernando Monassa com entrevistados dentro do estúdio da Rádio Universidade
Jorge Alves, um dos operadores da RU. Ele tem a função de por a rádio no ar e comandar os intervalos comerciais.
Este é Márcio Afonso trabalhando na parte web da RU. Ele é quem da assistencia técnica ao site da Radio Universidade.
Lenir Baad é o técnico da rádio. Além de mecher e arrumar os equipamentos, ele tem por função também andar com a unidade movel da RU.
Resumo dos Programas
Segmento Esportivo
DOMINGO ESPORTIVO: Das 10:00 às 13:00, a revista esportiva, sob o comando de Paulo Martins com a participação do Time da Bola Branca.
UNIVERSIDADE ESPORTIVA: De Segunda à Sábado, das 12:30 às 13:00 horas, a atualidade esportiva, sintetizada pelo Time da Bola Branca, com entrevistas de Fernando Monassa e Michel Burkert, e apresentação de Daniel kurz.
LANCE RÁPIDO: De segunda à sexta feira, das 18:00 às 19:00 horas o resumo esportivo com as últimas informações da tarde. Comando de Paulo Gatal Neto
PAPO DA BOLA: De Segunda à Sexta feira das 20:00 às 22:00 horas, o noticiário esportivo passado a limpo e analisado pelos comentaristas do Time da Bola Branca, sob o comando de Paulo Gastal Neto.
Segmento Notícias
CIO DA TERRA: De segunda a sexta feria, das 06:00 às 07:30 horas, entrevistas, reportagens e comentários sobre a agricultura e a pecuária, dirigida especialmente ao homem do campo, com apresentação do radialista Leandro Freitas.
MANCHETES DO DIA: De segunda a sexta feira, das 07:30 às 08:30 com abordagem das principais notícias do dia com opinião especializada dos professores das diversas áreas da Universidade Católica de Pelotas. Apresentação do radialista Leandro Freitas.
GALPÃO DA ALEGRIA : Todos os domingos, das 06:00 às 08:00 horas, a música gauchesca tem lugar de destaque na programação da RU, sob o comando de Ildemar Cardoso, músico, popularmente conhecido como “Crioulo do Rio Grande”.
A VOZ DO VIOLÃO: Todos os domingos, das 21:00 às 23:00 horas os grandes sucessos da música popular brasileira, ao vivo, com apresentação do cantor Flávio Alves e do músico José Chagas, e a participação de convidados especiais.
DOMINGO ESPORTIVO: Das 10:00 às 13:00, a revista esportiva, sob o comando de Paulo Martins com a participação do Time da Bola Branca.
UNIVERSIDADE ESPORTIVA: De Segunda à Sábado, das 12:30 às 13:00 horas, a atualidade esportiva, sintetizada pelo Time da Bola Branca, com entrevistas de Fernando Monassa e Michel Burkert, e apresentação de Daniel kurz.
LANCE RÁPIDO: De segunda à sexta feira, das 18:00 às 19:00 horas o resumo esportivo com as últimas informações da tarde. Comando de Paulo Gatal Neto
PAPO DA BOLA: De Segunda à Sexta feira das 20:00 às 22:00 horas, o noticiário esportivo passado a limpo e analisado pelos comentaristas do Time da Bola Branca, sob o comando de Paulo Gastal Neto.
Segmento Notícias
CIO DA TERRA: De segunda a sexta feria, das 06:00 às 07:30 horas, entrevistas, reportagens e comentários sobre a agricultura e a pecuária, dirigida especialmente ao homem do campo, com apresentação do radialista Leandro Freitas.MANCHETES DO DIA: De segunda a sexta feira, das 07:30 às 08:30 com abordagem das principais notícias do dia com opinião especializada dos professores das diversas áreas da Universidade Católica de Pelotas. Apresentação do radialista Leandro Freitas.
BRASIL REGIONAL INFORMAÇÃO: De segunda a sexta feira, das 17:00 às 18:00 horas, Paulo Villar apresenta o resumo dos fatos e acontecimentos regionais das últimas horas.
PELOTAS 13 HORAS: De segunda a sexta feira, das 13:00 às 14:30 horas, o debate livre e a opinião independente, sob o comando de Clayton Rocha e sua equipe de comentaristas.
LINHA ABERTA: De segunda a sexta feira, das 10:00 às 12:00 horas Edson Luis apresenta o programa de serviços e reivindicações, intermeadas com entrevistas no estúdio e a participação do repórter Darcy Pino na Unidade Móvel.
PELOTAS À NOITE: De segunda a sexta feira, das 21:00 às 23:00 horas, Fernando Monassa, comanda o show do fim de noite, com muita informação, entrevistas e participação do ouvinte.
CONTROLE GERAL: De segunda a sexta feira das 14:30 às 16:00 horas Daniel Kurz comanda o show de informações na tarde Universidade. Notícias, entrevistas, boletins das principais capitais do País, o tempo e a temperatura, loterias e as últimas esportivas.
UNIVERSIDADE REPÓRTER: De segunda a sexta feira das 16:00 às 17:00 horas. As manchetes dos principais jornais do Pais, entrevistas e comentários. Apresentação Roberto Costa, reportagens com os Profissionais da Notícia.
Segmento Musical
NA BOCA DO SAMBA: Todos os sábados das 15:00 às 16:30 horas o melhor da música popular pelotense, os grandes momentos carnavalescos e a participação de dirigente das entidades que fazem a maior festa popular do Brasil. Apresentação de Sólon Silva.
GALPÃO DA ALEGRIA : Todos os domingos, das 06:00 às 08:00 horas, a música gauchesca tem lugar de destaque na programação da RU, sob o comando de Ildemar Cardoso, músico, popularmente conhecido como “Crioulo do Rio Grande”.
A VOZ DO VIOLÃO: Todos os domingos, das 21:00 às 23:00 horas os grandes sucessos da música popular brasileira, ao vivo, com apresentação do cantor Flávio Alves e do músico José Chagas, e a participação de convidados especiais.
sexta-feira, 26 de novembro de 2010
Fim do Vale Transporte
Depois de sucessivos reparos e aperfeiçoamentos, o software (programa) que permite a leitura dos cartões magnéticos, que substituirão os vales transportes de papel, deve estar instalado em toda a frota de 240 ônibus do transporte coletivo da cidade até domingo. E a partir da próxima semana, o novo sistema entra em funcionamento para testes e observações por um prazo de 40 dias.
O sistema de bilhetagem eletrônica está sendo desenvolvido pela empresa Kopp Tecnologia e acompanhada pelo Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário junto da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), desde abril. A tecnologia vai priorizar a modernização, o controle e a ampliação do funcionamento de passes no transporte coletivo urbano do Município, a exemplo de outros grandes centros, fazendo valer a finalidade de origem do vale transporte. “A ideia é executar o previsto na legislação, fazendo com que o vale seja destinado apenas ao deslocamento laboral do cidadão para o seu expediente e deixando de ser uma moeda circulante”, justificou o secretário de Transporte, Jacques Reydams.
O programa chegou a passar por um primeiro teste entre julho e agosto quando foram detectadas algumas demandas e necessidades de ajustes. “Toda a nossa preocupação é em aprimorarmos ao máximo esse software junto com a empresa. Precisamos executar as tarefas como compra de créditos, recargas embarcadas sem qualquer problema. Vamos simular diferentes situações e exigir ao máximo do sistema para ver como vai se dar, porque envolve, valores, créditos, usuários e não podemos incorrer em erros”, frisou o membro da comissão de desenvolvimento do vale transporte Eletrônico junto ao Sindicato, Giovani Peres.
Os testes serão feitos com 50 cartões distribuídos entre os funcionários das empresas de ônibus. Há um mês, a última versão do programa já está sendo simulada na empresa Santa Maria, nesta semana entraram em teste nos veículos da Turf, São Jorge e Santa Rosa e até domingo devem estar instalados junto aos validadores da empresa Conquistadora e nas demais. Pelotas possui uma frota de 240 ônibus e cerca de 23 mil usuários de vales transporte.
Como vai funcionar
Através de um programa compartilhado pelo Sindicato, Prefeitura e empresas, o empregador poderá adquirir os cartões por um site, que está em fase de teste, ou presencialmente na sede do Sindicato. Cada cartão comportará um número “x” de créditos que poderá ser no máximo de 160, conforme a necessidade do empregado. Ao final do prazo o cartão pode ser recarregado por completo ou ter o saldo restante complementado pelo patrão. O sistema ainda evita situações de clonagem porque mapeia, identifica e susta a validade diante de qualquer risco de falsificação.
“Depois de feito o pedido pela empresa, num prazo de 48h, o próprio trabalhador poderá recarregar ao passar o cartão no validador do ônibus. É um sistema bastante moderno, prático e eficaz, já em funcionamento na maioria das cidades de médio e grande porte e que garante mais idoneidade”, disse Peres.
Os cartões em PVC são semelhantes aos em uso pelos estudantes e idosos. Contêm chips e não terão a necessidade de conferência digital. Todos receberão a informação do uso dos créditos por uma antena para controle. Ainda conforme Peres, foram solicitados 35 mil cartões. O investimento das empresas é de aproximadamente R$ 2,5 milhões.
Moradores da rua Professor Araújo fazem protesto por um trânsito mais seguro
Com um pouco de ironia e bastante mobilização, um grupo de moradores do condomínio Largo Vernetti parou o trânsito esta manhã na rua Professor Araújo para pedir mais segurança no trânsito e demonstrar indignação com recentes acidentes.
O protesto foi motivado pela morte de um homem de 80 anos na sexta-feira passada. Ele foi atropelado por um ônibus quando atravessava a rua sobre a faixa de segurança, que dias depois foi pintada com uma faixa transversal, formando uma cruz em sinal de luto. Na segunda-feira (22), uma colisão de veículos no mesmo local foi mais um susto.
Por pouco a manifestação desta sexta-feira não deixou de ser pacífica. Ao não reduzir a velocidade, um motorista fez os ânimos dos manifestantes se exaltarem.
quinta-feira, 25 de novembro de 2010
Prefeitura decide contestar números do Censo
A prefeitura de Pelotas decidiu na última hora contestar os números do Censo 2010. O prazo para recurso contra os números do IBGE da contagem populacional terminou nesta quarta-feira (24).
As informações do Censo 2010 vão ser trabalhadas pelo IBGE para depois serem repassadas ao Tribunal de Contas da União. De acordo com o instituto de pesquisa, em alguns pequenos municípios da Zona Sul houve crescimento populacional, como o caso de Capão do Leão, que em 2000 teve 23.178 moradores registrados pelo Censo, e em 2010 esse número passou para 24.273. Mas o que chamou mais a atenção, segundo o coordenador da agência regional do IBGE com sede em Pelotas, Rogério Krause, foi o crescimento do número de residências nas cidades.
A prefeitura de Pelotas apresentou contestação aos dados preliminares apresentados pelo IBGE no dia 4 de novembro, segundo os quais a população do município diminuiu, e hoje é de 325.387 habitantes. Para o executivo Pelotas teria 18 mil habitantes a mais, já que o critério de contagem do IBGE não considera as pessoas que trabalham ou estudam aqui e possuem residência fixa em outras cidades. Sem contar com este número, o município pode ser prejudicado no repasse de verbas.
De acordo com o IBGE, em 830 domicílios de Pelotas não foram encontrados os moradores para responderem o Censo 2010.
As informações do Censo 2010 vão ser trabalhadas pelo IBGE para depois serem repassadas ao Tribunal de Contas da União. De acordo com o instituto de pesquisa, em alguns pequenos municípios da Zona Sul houve crescimento populacional, como o caso de Capão do Leão, que em 2000 teve 23.178 moradores registrados pelo Censo, e em 2010 esse número passou para 24.273. Mas o que chamou mais a atenção, segundo o coordenador da agência regional do IBGE com sede em Pelotas, Rogério Krause, foi o crescimento do número de residências nas cidades.
A prefeitura de Pelotas apresentou contestação aos dados preliminares apresentados pelo IBGE no dia 4 de novembro, segundo os quais a população do município diminuiu, e hoje é de 325.387 habitantes. Para o executivo Pelotas teria 18 mil habitantes a mais, já que o critério de contagem do IBGE não considera as pessoas que trabalham ou estudam aqui e possuem residência fixa em outras cidades. Sem contar com este número, o município pode ser prejudicado no repasse de verbas.
De acordo com o IBGE, em 830 domicílios de Pelotas não foram encontrados os moradores para responderem o Censo 2010.
Dispositivo de leitura de cartões magnéticos será instalado em toda a frota de ônibus até domingo
Depois de sucessivos reparos e aperfeiçoamentos, o software (programa) que permite a leitura dos cartões magnéticos, que substituirão os vales transportes de papel, deve estar instalado em toda a frota de 240 ônibus do transporte coletivo da cidade até domingo. E a partir da próxima semana, o novo sistema entra em funcionamento para testes e observações por um prazo de 40 dias.
O sistema de bilhetagem eletrônica está sendo desenvolvido pela empresa Kopp Tecnologia e acompanhada pelo Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário junto da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), desde abril. A tecnologia vai priorizar a modernização, o controle e a ampliação do funcionamento de passes no transporte coletivo urbano do município, a exemplo de outros grandes centros, fazendo valer a finalidade de origem do vale transporte.
- A ideia é executar o previsto na legislação, fazendo com que o vale seja destinado apenas ao deslocamento laboral do cidadão para o seu expediente e deixando de ser uma moeda circulante – justifica o secretário de Transporte, Jacques Reydams.
O programa chegou a passar por um primeiro teste entre julho e agosto, quando foram detectadas algumas necessidades de ajustes.
- Toda a nossa preocupação é em aprimorarmos ao máximo esse software junto com a empresa. Precisamos executar as tarefas como compra de créditos, recargas embarcadas sem qualquer problema. Vamos simular diferentes situações e exigir ao máximo do sistema para ver como vai se dar, porque envolve valores, créditos, usuários e não podemos incorrer em erros – frisou o membro da comissão de desenvolvimento do vale transporte eletrônico junto ao Sindicato, Giovani Peres.
Os testes serão feitos com 50 cartões distribuídos entre os funcionários das empresas de ônibus. Há um mês, a última versão do programa já está sendo simulada na empresa Santa Maria. Nesta semana entraram em teste nos veículos da Turf, São Jorge e Santa Rosa e até domingo devem estar instalados junto aos validadores da empresa Conquistadora e nas demais. Pelotas possui uma frota de 240 ônibus e cerca de 23 mil usuários de vales transporte.
Como vai funcionar
Através de um programa compartilhado pelo Sindicato, Prefeitura e empresas, o empregador poderá adquirir os cartões por um site, que está em fase de teste, ou presencialmente na sede do Sindicato. Cada cartão comportará um número “x” de créditos que poderá ser no máximo de 160, conforme a necessidade do empregado. Ao final do prazo o cartão pode ser recarregado por completo ou ter o saldo restante complementado pelo patrão. O sistema ainda evita situações de clonagem porque mapeia, identifica e susta a validade diante de qualquer risco de falsificação.
- Depois de feito o pedido pela empresa, num prazo de 48h, o próprio trabalhador poderá recarregar ao passar o cartão no validador do ônibus. É um sistema bastante moderno, prático e eficaz, já em funcionamento na maioria das cidades de médio e grande porte e que garante mais idoneidade – afirma Peres.
Os cartões em PVC são semelhantes aos em uso pelos estudantes e idosos. Contêm chips e não terão a necessidade de conferência digital. Todos receberão a informação do uso dos créditos por uma antena para controle. Ainda conforme Peres, foram solicitados 35 mil cartões. O investimento das empresas é de aproximadamente R$ 2,5 milhões.
O sistema de bilhetagem eletrônica está sendo desenvolvido pela empresa Kopp Tecnologia e acompanhada pelo Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário junto da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), desde abril. A tecnologia vai priorizar a modernização, o controle e a ampliação do funcionamento de passes no transporte coletivo urbano do município, a exemplo de outros grandes centros, fazendo valer a finalidade de origem do vale transporte.
- A ideia é executar o previsto na legislação, fazendo com que o vale seja destinado apenas ao deslocamento laboral do cidadão para o seu expediente e deixando de ser uma moeda circulante – justifica o secretário de Transporte, Jacques Reydams.
O programa chegou a passar por um primeiro teste entre julho e agosto, quando foram detectadas algumas necessidades de ajustes.
- Toda a nossa preocupação é em aprimorarmos ao máximo esse software junto com a empresa. Precisamos executar as tarefas como compra de créditos, recargas embarcadas sem qualquer problema. Vamos simular diferentes situações e exigir ao máximo do sistema para ver como vai se dar, porque envolve valores, créditos, usuários e não podemos incorrer em erros – frisou o membro da comissão de desenvolvimento do vale transporte eletrônico junto ao Sindicato, Giovani Peres.
Os testes serão feitos com 50 cartões distribuídos entre os funcionários das empresas de ônibus. Há um mês, a última versão do programa já está sendo simulada na empresa Santa Maria. Nesta semana entraram em teste nos veículos da Turf, São Jorge e Santa Rosa e até domingo devem estar instalados junto aos validadores da empresa Conquistadora e nas demais. Pelotas possui uma frota de 240 ônibus e cerca de 23 mil usuários de vales transporte.
Como vai funcionar
Através de um programa compartilhado pelo Sindicato, Prefeitura e empresas, o empregador poderá adquirir os cartões por um site, que está em fase de teste, ou presencialmente na sede do Sindicato. Cada cartão comportará um número “x” de créditos que poderá ser no máximo de 160, conforme a necessidade do empregado. Ao final do prazo o cartão pode ser recarregado por completo ou ter o saldo restante complementado pelo patrão. O sistema ainda evita situações de clonagem porque mapeia, identifica e susta a validade diante de qualquer risco de falsificação.
- Depois de feito o pedido pela empresa, num prazo de 48h, o próprio trabalhador poderá recarregar ao passar o cartão no validador do ônibus. É um sistema bastante moderno, prático e eficaz, já em funcionamento na maioria das cidades de médio e grande porte e que garante mais idoneidade – afirma Peres.
Os cartões em PVC são semelhantes aos em uso pelos estudantes e idosos. Contêm chips e não terão a necessidade de conferência digital. Todos receberão a informação do uso dos créditos por uma antena para controle. Ainda conforme Peres, foram solicitados 35 mil cartões. O investimento das empresas é de aproximadamente R$ 2,5 milhões.
Willian pode retornar ao Bento Freitas
O volante Willian, atleta que já atuou no Brasil no Brasileiro da Série C de 2006, pode retornar ao Bento Freitas. A direção busca mais um volante entre as últimas contratações para fechar o grupo que inícia a pré-tempotada para 2011. O presidente André Araújo (foto) não confirmou a negociação com o atleta.
O Willian viria para atuar na segunda função, posição carente no grupo que está se formando. Um volante, um meio campista, e mais um atacante devem ser contratados para fechar o elenco que inícia os trabalhos em janeiro. Carlos Alberto, volante acertado com o rubro negro, pode deixar o clube, entre outras propostas o Brusque/SC tem interesse no futebol do volante. A direção deve anunciar os reforços ainda está semana.
Primeiros anúncios no Lobão
Os volantes Cleber e Vanderson, e o atacante João Paulo são os primeiros reforços oficialmente anunciados pela direção do E.C.Pelotas. Nos próximos dias outras contratações devem ser confirmadas.
O volante Cleber (foto) é um velho conhecido do torcedor, o atleta foi peça fundamental na equipe que levantou o caneco na Copa Lupi Martins em 2008. Aos 28 anos Cleber estava atuando no Barreiros/PE. "Estou muito feliz por voltar ao Pelotas. Sei que a torcida lembra do meu futebol e prometo que vou me empenhar ao máximo para dar mais alegrias ao torcedor do Lobão. Sou identificado com o Pelotas e por isso estou bastante contente em estar de volta", disse o volante em entrevista ao site oficial do Lobão.
O também volante Wanderson estava no São Luiz/Ijuí, o atleta de 29 anos tem ainda em seu curriculum passagem pela Ulbra-RS. Em 2009 Wanderson foi um dos protagonista em uma briga generalizada, na partida entre Brasil e Ulbra no estádio Bento Freitas, jogo válido pelo Gauchão. Dentro de campo é volante técnico, de bom passe e forte marcação.
O atacante João Paulo foi atleta de Gilmar Dalpozzo nesta temporada no Veranópolis. O carioca de 25 anos, esteve no segundo semestre no Belenenses de Portugal. Com 1,84cm de altura, o atacante defendeu, Brasil, Gloria, Juventude, Americano/RJ e Olhanense de Portugal. Os três reforços devem ser anunciados no site do clube.
Pesquisa aponta aprovação da gestão Fetter.
O prefeito Adolfo Antonio Fetter foi enfático e incisivo hoje (24), durante a 11ª reunião de 2010 do secretariado, no Salão Nobre da Prefeitura, quando disse que os serviços prestados à população devem melhorar ainda mais. “Nossa aprovação junto à população permanece alta, mas alguns setores continuam apresentando problemas, os quais precisamos resolver urgentemente”, salientou, referindo-se aos números da sexta pesquisa de satisfação da população quanto ao desempenho do prefeito e do governo municipal, apresentados na reunião. A pesquisa, realizada pelo Instituto Pesquisas de Opinião (IPO) dias 5,6 e 7 de novembro, mostra o prefeito Fetter com 84% de aprovação e a administração com 82%. Já a satisfação da população com relação à própria vida chega a 82,5%, enquanto a expectativa no que se refere ao desenvolvimento de Pelotas é de 86%.
Quanto à reforma administrativa, Fetter assegurou que ela é irreversível. “Estamos conversando com os partidos e vereadores, aparando arestas e definindo detalhes, pois no dia 1º de janeiro de 2011 entraremos o novo ano com uma nova estrutura”, afirmou. Ele aproveitou para tornar a cobrar mais agilidade e eficácia com processos burocráticos e licitatórios no que respeita às novas obras. Nesse contexto, citou a construção do Shopping Popular, a construção de casas, obras de saneamento básico, da casa de bombas da Vila Castilho, a requalificação da avenida Fernando Osório, a duplicação da avenida Salgado Filho, a requalificação da avenida Domingos de Almeida, cujo trecho final também será duplicado, a construção do Centro Administrativo da Prefeitura, entre outras ações.
Fetter fez referência, ainda, à aprovação de R$ 63 milhões ao Município, dentro do PAC 2, conforme recente anúncio do Ministério das Cidades. “Com as quatro Estações de Tratamento de Esgoto (ETE), cuja licitação, de pelo menos duas delas, sairá nos próximos dias, junto com ampliação da rede de esgoto que estamos fazendo no Laranjal, mais a ETE do Novo Mundo, e o coletor geral da Zona Norte, Pelotas terá mais de 80% de esgoto tratado”, reafirmou. “Isso, mais a Estação de Tratamento de Água (ETA) do São Gonçalo, no valor de R$ 45 milhões, será a mais importante contribuição que nossa administração deixará para Pelotas e às futuras gerações”, disse.
SAÚDE
Durante a reunião, o prefeito admitiu que o setor da saúde é uma de suas preocupações mais prementes. “Se comparada com outras épocas, a situação hoje é melhor, apesar de apresentar muitos problemas, os quais precisamos resolver com a máxima urgência, pois dizem respeito à saúde e vida das pessoas. O setor da saúde não está tão mal quanto estão tentando fazer parecer, mas sabemos que temos que melhorar muito e, tenham certeza, estamos trabalhando diuturnamente para que a população tenha o atendimento que precisa e tem o direito de receber”.
O secretário de Saúde, Francisco Isaías, apresentou relatório enunciando os problemas e as medidas que estão sendo tomadas para resolvê-los. “Admitimos que, em alguns casos, cometemos falhas, os quais estamos trabalhando para sanar, mas preciso dizer que o problema é nacional, conforme podemos constatar diariamente pelo noticiário”, destacou. Para ilustrar sua queixa, Isaías lembrou que recentemente o governo ultrapassou em 2010 a marca de R$ 1 trilhão na arrecadação de impostos, e deste valor deveria investir R$ 100 bilhões no setor da saúde, mas aplica apenas R$ 40 bilhões. “A questão maior está centrada na União, que não repassa aos municípios os recursos necessários para que as prefeituras possam disponibilizar saúde de qualidade aos cidadãos, obtendo retorno daquilo que é pago por meio de impostos”, explicou.
A pauta da reunião constou, ainda, de apresentações e discussões sobre outros assuntos, como o PAC1, relatório referente às contas do Exercício 2010, obras em andamento e outras demandas de ordem interna.
Programação de Domingo
06h - 08h Galpão da Alegria
08h - 09h Gauchesco e Brasileiro
09h - 09h30min Mundo Leonístico
09h30min - 10h A Boa Música da RU
10h - 13h Domingo Esportivo
13h - 15h Esperando o Futebol
15h - 19h Jornada Esportiva
19h30min - 21h A Boa Música da RU
21h - 23h A Voz do Violão
23h - 24h A Boa Música da RU
08h - 09h Gauchesco e Brasileiro
09h - 09h30min Mundo Leonístico
09h30min - 10h A Boa Música da RU
10h - 13h Domingo Esportivo
13h - 15h Esperando o Futebol
15h - 19h Jornada Esportiva
19h30min - 21h A Boa Música da RU
21h - 23h A Voz do Violão
23h - 24h A Boa Música da RU
Programação de Sábado
06h - 07h Cio da Terra
07h - 08h30min Rádio Consulta
08h30min - 09h30min Experiência de Amor
09h30min - 10h30min A Boa Música da RU
10h30min - 11h30min Programa de Sábado
11h30min - 12h10min Encontros com a Igreja
12h10min - 12h30min Mensagem ao Povo de Deus
12h30min - 13h Universidade Esportiva
13h - 13h30min Bom Dia Trabalhador Rural
13h30min - 14h O Amadorismo é Assim
14h - 14h45min Livres Para Amar
14h45min - 15h Caminhando Juntos
15h - 16h30min Na Boca do Samba
16h30min - 18h30min Esperando....
18h30min - 21h Futsal
21h - 22h Rádio Ecos
22h - 00h Expresso Noturno
07h - 08h30min Rádio Consulta
08h30min - 09h30min Experiência de Amor
09h30min - 10h30min A Boa Música da RU
10h30min - 11h30min Programa de Sábado
11h30min - 12h10min Encontros com a Igreja
12h10min - 12h30min Mensagem ao Povo de Deus
12h30min - 13h Universidade Esportiva
13h - 13h30min Bom Dia Trabalhador Rural
13h30min - 14h O Amadorismo é Assim
14h - 14h45min Livres Para Amar
14h45min - 15h Caminhando Juntos
15h - 16h30min Na Boca do Samba
16h30min - 18h30min Esperando....
18h30min - 21h Futsal
21h - 22h Rádio Ecos
22h - 00h Expresso Noturno
Programação de Segunda a Sexta-feira
06h - 07h30min Cio da Terra
07h30min - 08h30min Manchetes do Dia
08h30min - 10h Universidade Entrevista
10h - 11h50min Linha Aberta
11h50min - 12h Caminhando Juntos
12h - 12h30min O Amadorismo é Assim
12h30min - 13h Universidade Esportiva
13h - 14h30min Pelotas 13 Horas
14h30min -15h55min Controle Geral
16h - 17h30min Universidade Repórter
17h30min - 18h Brasil Regional - Edição Informação
18h - 18h05min Momento de Reflexão
18h05min - 18h30min Brasil Regional - Edição Informação (continuação)
18h30min - 19h Lance Rápido
19h – 21h Papo da Bola
21h - 22h45min Pelotas a Noite
22h45min - 23h Giro da Notícia
23h - 00h A voz do Brasil
07h30min - 08h30min Manchetes do Dia
08h30min - 10h Universidade Entrevista
10h - 11h50min Linha Aberta
11h50min - 12h Caminhando Juntos
12h - 12h30min O Amadorismo é Assim
12h30min - 13h Universidade Esportiva
13h - 14h30min Pelotas 13 Horas
14h30min -15h55min Controle Geral
16h - 17h30min Universidade Repórter
17h30min - 18h Brasil Regional - Edição Informação
18h - 18h05min Momento de Reflexão
18h05min - 18h30min Brasil Regional - Edição Informação (continuação)
18h30min - 19h Lance Rápido
19h – 21h Papo da Bola
21h - 22h45min Pelotas a Noite
22h45min - 23h Giro da Notícia
23h - 00h A voz do Brasil
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